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第154章 拉科鲁尼亚港(第3页)

煤炭分到各船上,三艘大半空的船分少一点。

船员好好休息两天,杨浩额外给每人发50枚长城银币,让他们采买些自己或家人喜欢的东西。

严令禁止与劝导他们不能去窑子里,否则得了病治不好不说,还会带回大明传染开。

告别葡萄牙国王和贵族,升纵帆离港启航,离远后开柴油发动机,再开早已饥渴难耐的蒸汽轮机,一路向北航行。

杨浩对这片海域不熟悉,听说挺危险的,暗礁比较多。

所以船队白天航行14小时,晚上停船休息,第二天下午一点多就到了西班牙拉科鲁尼亚港,向港口军舰表明来意后进港。

两艘驱逐舰停在码头外,保持警戒,随时可以启航作战,船队靠岸,保持警戒的同时,一艘船开始贸易。

西班牙首都马德里在内地,去不了。

沿海拉科鲁尼亚市的港口不大,商贸不是很发达,是个不大不小的港口。

西班牙人对船队的到来感到非常吃惊,看来消息还没有传过来,真够慢的。

西班牙人对船队的到来反应非常热情,比里斯本的热情要差一点,对船队的尊敬也少了几分。

杨浩知道部分原因,西班牙这些年殖民如火如荼,对各殖民地采取血腥殖民方式,对除欧洲以外的国家和民族缺乏敬意。

加上万历三十一年和崇祯十二年针对吕宋华人的两次大屠杀,大明帝国没有展开实质性的报复,只象征性地谴责了几句。

让西班牙人飘了,以为自己真成了世界的主宰!

再加上其它原因,西班牙对大明帝国就缺乏敬意了,自然对船队也缺乏敬意。

杨浩冷笑,自己千方百计地为汉人谋福祉求生存,你们竟然还敢屠杀我汉人!

开了这个头,以后东南亚的华人,就像韭菜般被你们和荷兰人收割了一茬又一茬,而不必受到相应的惩罚,真以为我大明帝国好欺负的?

老天不管,朝廷不管,我来管!

惩罚迟早有一天会来的,等着吧!

心里虽然恨西班牙人,但生意还是要做的,钱还是要赚的……

西班牙没有多少特产值得船队带回去,可他有煤炭啊,贸易赚钱的同时,可以为船队采购大量煤炭。

拉科鲁尼亚距离荷兰莱茵河航线里程有1450-1500公里,船队逆风航行过去需要2000吨左右的煤炭。

葡萄牙一个月内最多只能提供1000吨,不到拉科鲁尼亚补给,船队还真要逆风航行?

杨浩还想把从葡萄牙赚来的1100多吨金银,即将在西班牙赚来的几百吨金银,和七八千吨左右的煤炭,送到冈比亚河入海口附近,省的返航时船队的燃煤不够烧。

返航从伦敦开始算的话,到开普敦有11700公里左右,顺风比较省煤,每艘船也要1400-1500吨燃煤,船队不可能装这么多燃煤。

货物越卖越少,在葡萄牙卖了3船货,预计在拉科鲁尼亚卖一船货,4艘船没有必要再跟着去欧洲其他国家,刚好用来运输煤炭。

运输煤炭得把金银财货也送去,毕竟要占不少运力,带着去欧洲各国没必要不说,也不安全。

大西洋虽然恶浪滔天,但又不是不能航行,最危险的航线是英吉利海峡。

从拉科鲁尼亚到开普敦这段航线还是挺安全的,周老三有能力带领分船队运输财货和燃煤。

之前打听过,西班牙的关税是百分之35左右,杨浩带着布鲁诺等翻译,去和港口税务官商谈关税减免。

港口税务官虽然欢迎船队到来,但缺乏敬意地要收百分之37的关税,杨浩说船上有西班牙急需的火枪火炮,港口税务官这才把关税降低到正常的百分之35。

杨浩不乐意,一番扯皮后,关税降到百分之33,没法再降了,无奈同意。

回到船上和众船长重新标定各种商品的价格,在卖给葡萄牙人的价格基础上,加价百分之70左右,之后还要凑个整!

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